19款加版奔馳G63AMG 電子助力轉(zhuǎn)向詳解
再多的評測也比不上實際感受，汽車江湖小編前往汽車城親身感受加版奔馳G級。
2019款奔馳G63 AMG 它 就像一個鐵箱子，沒有多余的弧度、沒有任何曲線，眼光所及滿是平直鋒利的線條，就連車頂上的導(dǎo)雨溝槽，也是沿著車頂周圍一圈，分外焊接上去的金屬槽，車門搭鈕更是絕不虛心，硬挺挺地屹立在門縫之外，外凸的輪拱、造型如同倒梯形的引擎蓋。
內(nèi)飾設(shè)計：檔次、質(zhì)感和科技配置都明顯提升全新奔馳G級的內(nèi)飾相比老款有了明顯的提升，采用了奔馳最新的雙屏幕式設(shè)計，全液晶儀表盤和中控臺屏幕都達(dá)到12.3英 寸。同時內(nèi)飾質(zhì)感和工藝都有了很大的進(jìn)步。較之于現(xiàn)款車型，它的內(nèi)飾發(fā)生了巨大的變化，融入了不少現(xiàn)款奔馳S級、E級的設(shè)計元素，從而變得更加豪華，而家 族式的連屏設(shè)計則凸顯了車內(nèi)的科技感。當(dāng)然了，經(jīng)典的“三把鎖”按鍵自然不會缺失，并且設(shè)置在中控臺最為顯眼的位置。
新車亮點：1.尺寸相比老款有了明顯提升，軸距增加40mm;2.內(nèi)飾全面升級，既有越野車的粗獷，又充滿了科技感;3.越野能力相比老款有了明顯的提 升，變得更加強(qiáng)大;4.公路表現(xiàn)值得稱贊，日常使用也足夠舒適豪華。外觀設(shè)計：粗獷中增添了幾分精致全新奔馳G級仍然保持專業(yè)越野車的定位，同時采用了傳 統(tǒng)的“方盒子”造型設(shè)計，但是細(xì)節(jié)部分變得更加細(xì)膩。新車型尺寸有了明顯的提升，長寬高分別為4817×1969×2187mm，軸距為2890mm。
它永遠(yuǎn)是地球上最令人滿意的地方之一。或許用“關(guān)”車門已經(jīng)不足以表達(dá)出車主的動作了，“摔”更適合用來表述G級的車主關(guān)車門的動作。門摔上的聲音就像是一桿50口徑的槍開膛的聲音，雖說這只是一項小的不同，但正是由于這些小的細(xì)節(jié)使奔馳G級變得更加富有個性。
內(nèi)飾方面肯定是這代全新奔馳G級最令人眼前一亮的地方，它可以說是一改上代沿用了近十年的內(nèi)飾風(fēng)格，在整體視覺上檔次感與豪華度上有了質(zhì)的飛躍。淡然，作為G級家族中一款高度定位的車型，19款A(yù)MG G63在內(nèi)飾的配置和用料上字眼也不含糊可以說它的整體豪華度與奔馳的S級、甚至邁巴赫S級不分伯仲了。
車身尺寸： 19款G63前懸改為雙插臂獨立懸掛、電子助力轉(zhuǎn)向、更大的內(nèi)部空間、新儀表盤和多項奔馳最新的電子安全系統(tǒng)。車體增寬了122mm，軸距增加40mm達(dá) 到2890mm，整車加長了53mm。老款奔馳G能用德軍的直升機(jī)運(yùn)載，現(xiàn)在加寬了122mm，希望還能裝得下。
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