2019亞洲消費(fèi)電子展閉幕，科大訊飛展臺備受各方關(guān)注.
說起科大訊飛，很多人都會聯(lián)想到訊飛翻譯機(jī)、輸入法等，但其實(shí)，科大訊飛在A.I.+車載領(lǐng)域也有著出色的表現(xiàn)，目前，飛魚智能車載系統(tǒng)2.0已經(jīng)在長安CS95、哈弗H7上有所體現(xiàn)，未來還將應(yīng)用到更多的國產(chǎn)汽車品牌上。在近日舉辦的2019亞洲消費(fèi)電子展上，科大訊飛展臺也成為眾多媒體、觀眾參展的第一站，來這里參展的人群絡(luò)繹不絕，甚至排起了長長的隊(duì)伍。
科大訊飛在本屆亞洲消費(fèi)電子展上，集中向外界展示了其“A.I.+翻譯”、“A.I.+記錄”、 “A.I.+車載”、“A.I.+家居”等多種場景下的最新技術(shù)、應(yīng)用及產(chǎn)品，向消費(fèi)者傳遞“A.I.+時(shí)代”的生態(tài)理念。其中，在汽車業(yè)務(wù)展區(qū)，科大訊飛的飛魚智能車載系統(tǒng)2.0、智能汽車語音助理吸引了眾多觀眾前來體驗(yàn)。
車云在現(xiàn)場看到，科大訊飛的兩款汽車產(chǎn)品分別在兩個(gè)獨(dú)立的玻璃房間展示，這樣做的好處是為觀眾提供安靜的體驗(yàn)環(huán)境。在現(xiàn)場，很多體驗(yàn)者都表示產(chǎn)品語音識別率高、系統(tǒng)反應(yīng)速度很快、可玩性很強(qiáng)。
科大訊飛在本屆展會上展示的智能汽車語音助理，是面向前裝車廠定制的基于多平臺的軟件產(chǎn)品，還搭配了優(yōu)化語音效果的降噪模塊。
據(jù)介紹，它能滿足用戶行駛中的安全駕駛需求和娛樂需求，進(jìn)行復(fù)雜操作，解放雙手。它可以幫助你打開車窗、聽最熱門的歌曲、找到最近的停車場、對新手用戶提供使用幫助說明。除了享受訊飛提供的智能汽車語音交互服務(wù)，汽車制造商還可以為用戶自定義技能，最大程度為客戶提供更安全、更智能、更有樂趣的駕駛體驗(yàn)。值得一提的是，訊飛翻譯也能在車載場景使用。
就在展會當(dāng)天，與科大訊飛深度合作的本田也帶來了其第三代Honda CONNECT(智導(dǎo)互聯(lián))系統(tǒng)，該系統(tǒng)將導(dǎo)入科大訊飛的智能語音技術(shù)。科大訊飛智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理劉俊峰也在現(xiàn)場的演講中表示：“讓汽車更加互聯(lián)、變成我們可靠的伙伴、能夠?qū)崿F(xiàn)自身的成長進(jìn)化、為用戶提供新鮮的體驗(yàn)價(jià)值、改變移動出行的狀況，在這些點(diǎn)上我們和Honda具有非常吻合的理念，也和Honda CONNECT的發(fā)展目標(biāo)非常吻合。希望通過我們之間的合作，能夠?qū)崿F(xiàn)讓汽車駕駛更安全、更智能、更有樂趣的美好愿景。”
在另外一家堪稱在本屆CES Asia 2019上最熱鬧的展臺——Polestar上，同樣有科大訊飛的標(biāo)簽。科大訊飛為Polestar 2打造了更加適合本土化的人工智能語音助手，以一種更自然的語音對話、更加智能的識別力為其用戶帶來舒適的語音互動體驗(yàn)。
科大訊飛和Polestar的雙方領(lǐng)導(dǎo)合影科大訊飛和Polestar的雙方領(lǐng)導(dǎo)合影
毫無疑問，車載語音是科大訊飛在汽車業(yè)務(wù)中的拳頭產(chǎn)品。
科大訊飛從2003開始涉足車載語音業(yè)務(wù)，一路走來，其智能汽車語音助理產(chǎn)品已經(jīng)和國內(nèi)外眾多OEM達(dá)成深度合作。截至2018年底，科大訊飛汽車智能化產(chǎn)品的合作已覆蓋90%以上的中國自主品牌和合資品牌車廠，汽車前裝產(chǎn)品的累計(jì)用戶規(guī)模突破1500萬。
顯然，科大訊飛積累了大量項(xiàng)目交付和語音定制經(jīng)驗(yàn)。
2016年，科大訊飛借助在智能語音領(lǐng)域的優(yōu)勢，開始探索車機(jī)系統(tǒng)業(yè)務(wù)。飛魚智能車機(jī)系統(tǒng)正是科大訊飛開始做視覺的代表作。如今，飛魚車機(jī)系統(tǒng)在飛魚OS的加持下已經(jīng)迭代到2.0時(shí)代，受到了越來越多的車廠青睞。
據(jù)悉，飛魚智能車載系統(tǒng)2.0是科大訊飛通過對語音引擎、生態(tài)引擎、云+端服務(wù)進(jìn)行深度整合，并且賦予領(lǐng)先的智能人機(jī)交互方式。飛魚智能車機(jī)搭載了i.MX8QXP四核心處理器，在硬件上配置了 4GRAM、32GROM，同時(shí)支持多路1080P顯示輸出、四麥克風(fēng)陣列輸入、4/8通道揚(yáng)聲器輸入、360環(huán)視攝像頭輸入、人臉紅外攝像頭輸入;在軟件上集成了飛魚 OS人機(jī)交互系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn) AIUI全雙工語音交互、生物認(rèn)證、機(jī)器視覺、前端四音區(qū)聲源定位和窄波束拾音、后端音效處理。
毫無疑問，飛魚智能車機(jī)的拳頭技術(shù)仍然是其語音技術(shù)。其可實(shí)現(xiàn)的語音功能包含語音識別(中英文識別、云 +端識別、識別熱詞構(gòu)建)、自然語言理解(云 +端語義 理解、多輪對話、上下文理解)、語音合成(中英文語音合成、xts、Aisound)、語音喚醒(多喚醒詞、oneshot、非全時(shí)免喚醒)、語音增強(qiáng)(軟降噪、陣列降噪、回聲消除)、智能搜索、全雙工語音等多維度語音交互功能。
此外，這套系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)聲紋識別、人臉識別等喜聞樂見的車機(jī)功能。
科大訊飛工作人員告訴車云：“相較于部分廠商基于安卓系統(tǒng)深度定制的車機(jī)系統(tǒng)，飛魚2.0可以根據(jù)客戶需求，進(jìn)行個(gè)性化定制。比如在界面設(shè)置和4S店體系上具備廠家獨(dú)有的標(biāo)簽。“
通過不斷努力，持續(xù)發(fā)力AI+車載領(lǐng)域，科大訊飛的汽車朋友圈正在持續(xù)擴(kuò)大，相信在未來，還會有更多的車企加入，為汽車行業(yè)的智能化全面落地做出重要貢獻(xiàn)。
